Meriv çawa valveya eksozê dixebite

Teoriya li pişt valveya eksozê, bandora şilbûna şilekê ya li ser topê herikîn e. Ji ber ku asta şilavê ya valahiya eksozê bilind dibe heya ku ew bi rûbera morkirinê ya bendera eksê re têkilî dayne, goga herikîn bi xwezayî dê ber bi jor ve li binê şikefta şilê biherike. Zextek domdar dê bibe sedem ku top bi serê xwe nêz bibe. Dema ku top dê digel asta şilê dakevevalve'sasta şilê kêm dibe. Di vê nuqteyê de, porta eksozê dê were bikar anîn da ku hejmareke girîng a hewayê di boriyê de derxîne. Dergeha eksozê ji ber bêhêziyê bixweber vedibe û digire.

Dema ku boriyê dixebitîne topa herikîn li binê tasa topê disekine da ku gelek hewa derkeve. Hema ku hewa di boriyê de biqede, şil bi lez û bez diherike nav valvê, di tasa topê de diherike, û topa herikandinê paşve dikişîne, û dibe sedem ku ew biherike û bigire. Ger mîqdarek hindik gaz di nav de were berhev kirindevikheya radeyek taybetî dema ku xeta boriyê bi gelemperî dixebite, asta şilê di nav dedevikdê kêm bibe, float jî dê kêm bibe, û gaz dê ji qulika piçûk were derxistin. Ger pomp raweste, zexta neyînî dê di her kêliyê de çêbibe, û goga hêlînê dê di her kêliyê de dakeve, û dê mîqdarek mezin a şûştinê were kirin da ku ewlehiya boriyê misoger bike. Dema ku buoy westiya ye, gravît dibe sedem ku ew yek dawiya leverê bikişîne jêr. Di vê nuqteyê de, lever tê xêzkirin, û valahiyek li cîhê ku lever û qulika vekêşanê pêwendiyê çêdike çêdibe. Bi navgîniya vê valahiyê, hewa ji qulika vekêşanê tê derxistin. rijandin dibe sedem ku asta şilavê bilind bibe, pêlava avjeniyê bilind bibe, rûyê dawiya morkirinê ya li ser lepê hêdî hêdî qulika eksozê pêdixe heya ku bi tevahî were girtin, û di vê nuqteyê de valahiya derzê bi tevahî girtî ye.

Girîngiya valves exhaust

Dema ku buoy westiya ye, gravît dibe sedem ku ew yek dawiya leverê bikişîne jêr. Di vê nuqteyê de, lever tê xêzkirin, û valahiyek li cîhê ku lever û qulika vekêşanê pêwendiyê çêdike çêdibe. Bi navgîniya vê valahiyê, hewa ji qulika vekêşanê tê derxistin. rijandin dibe sedem ku asta şilavê bilind bibe, pêlava avjeniyê bilind bibe, rûyê dawiya morkirinê ya li ser lepê hêdî hêdî qulika eksozê pêdixe heya ku bi tevahî were girtin, û di vê nuqteyê de valahiya derzê bi tevahî girtî ye.

1. Hilberîna gazê di tora lûleya dabînkirina avê de bi piranî ji ber pênc şertên jêrîn pêk tê. Ev çavkaniya gazê di tora boriyê ya xebata normal de ye.

(1) Tora boriyê li hin cihan an bi tevahî ji ber hin sedeman qut dibe;

(2) tamîrkirin û valakirina beşên boriyê yên taybetî bi lez û bez;

(3) Valveya derzî û boriyê têra xwe teng nînin ku destûr bidin derzîlêdana gazê ji ber ku rêjeya herikîna yek an çend bikarhênerên sereke pir zû tê guheztin da ku di boriyê de zexta neyînî çêbike;

(4) Derketina gaza ku ne di herikînê de ye;

(5) Gaza ku ji hêla zexta neyînî ya xebitandinê ve hatî hilberandin di lûleya kişandina pompeya avê û pêlavê de tê berdan.

2. Taybetmendiyên tevgerê û analîza xetereyê ya tora hewayê ya boriyê dabînkirina avê:

Rêbaza bingehîn a hilanîna gazê ya di boriyê de herikîna slug e, ku gaza ku li jora boriyê heye wekî gelek qulikên hewayê yên serbixwe vedibêje. Ji ber vê yekê ye ku pîvana boriyê ya tora lûleya dabînkirina avê ji mezin berbi piçûk li gorî rêça herikîna avê ya sereke diguhere. Naveroka gazê, pîvana boriyê, taybetmendiyên beşa dirêjî ya boriyê, û faktorên din dirêjahiya hewaya hewayê û qada xaçerêya avê ya dagirkirî diyar dikin. Lêkolînên teorîk û sepana pratîkî destnîşan dikin ku çîtikên hewayê bi herikîna avê re li ser jora boriyê koç dikin, meyla dikin ku li dora bendikên boriyê, valves û taybetmendiyên din ên bi pîvazên cûrbecûr kom bibin, û guheztinên zextê çêdikin.

Zehmetiya guheztina leza herikîna avê dê bandorek girîng li ser bilindbûna zextê ya ku ji hêla tevgera gazê ve hatî çêkirin hebe ji ber ku di leza herikîna avê de û rêwerziya di tora boriyê de pêşbîniya bilind heye. Ceribandinên têkildar destnîşan kirin ku zexta wê dikare heya 2Mpa zêde bibe, ku ji bo şikandina lûleyên dabînkirina avê ya normal bes e. Di heman demê de girîng e ku meriv ji bîr mekin ku guheztinên zextê li seranserê panelê bandorê li çend hewayên hewayê di her demek diyarkirî de di tora boriyê de dikin. Ev guheztinên zextê yên di herikîna ava dagirtî ya gazê de xirabtir dike, îhtîmala teqîna boriyan zêde dike.

Naveroka gazê, avahiya boriyê, û xebitandin hemî hêman in ku bandorê li xetereyên gazê yên di boriyan de dikin. Du kategoriyên xetereyan hene: eşkere û veşartî, û her du jî xwediyê taybetmendiyên jêrîn in:

Ya jêrîn di serî de xetereyên zelal in

(1) Exhaza dijwar derbasbûna avê zehmet dike
Dema ku av û gaz di navbera qonaxê de ne, bendera mezin a vekêşanê ya valahiya eksozê ya tîpa float bi rastî tu fonksiyonê nagire û tenê xwe dispêre exhaza mîkroporê, dibe sedema "astengkirina hewayê" ya mezin, ku hewa nikare were berdan, herikîna avê ne xweş e, û kanala herikîna avê tê girtin. Devera xaçerê piçûk dibe an jî wenda dibe, herikîna avê tê qutkirin, kapasîteya pergalê ya gerandina şilê kêm dibe, leza herikîna herêmî bilind dibe, û windabûna serê avê zêde dibe. Pêdivî ye ku pompeya avê were berfireh kirin, ku dê di warê hêz û veguheztinê de bêtir lêçûn be, da ku hêjahiya gerîdeya orjînal an serê avê bigire.

(2) Ji ber herikîna avê û teqîna boriyê ji ber derketina hewaya nehevseng, pergala dabînkirina avê nekare bi rêkûpêk bixebite.
Ji ber kapasîteya valveya eksozê ya ji bo berdana mîqdarek nerm a gazê, boriyên pir caran diqelibin. Li gorî texmînên teorîk ên têkildar, zexta teqîna gazê ya ku ji hêla eksozê ya binî ve tê peyda kirin dikare bigihîje 20 û 40 atmosferan, û hêza wê ya hilweşîner bi zextek statîk a 40 heta 40 atmosfêre ye. Her boriyek ku ji bo peydakirina avê tê bikar anîn dikare bi zexta 80 atmosfêran were hilweşandin. Tewra hesinê herî zexm ku di endezyariyê de tê bikar anîn jî dikare zirarê bibîne. Teqînên boriyan her dem diqewimin. Mînakên vê yekê jî boriyeke avê ya bi dirêjahiya 91 km li bajarekî li bakurê rojhilatê Çînê ye ku piştî çend salan bikaranîna wê teqiya. Nêzîkî 108 boriyan teqiyan, û zanyarên Enstîtuya Avakirin û Endezyariyê ya Shenyang piştî lêkolînê diyar kirin ku ew teqînek gazê ye. Tenê 860 metre dirêj û bi dirêjahiya boriyê 1200 milîmetre, boriya avê ya bajarekî başûr di salek xebitandinê de 6 caran teqiya. Encam ev bû ku gaza eksozê sûcdar bû. Tenê teqîna hewayê ya ku ji hêla lûleya avê ya qels a derzê ji hejmareke mezin a derzê ve hatî çêkirin dikare zirarê bide valvê. Pirsgirêka bingehîn a teqîna boriyê di dawiyê de bi guheztina eksozê bi valvek exhazê ya bi leza bilind a dînamîkî ya ku dikare mîqdarek girîng a derzê peyda bike tê çareser kirin.

3) Leza herikîna avê û zexta dînamîkî ya di boriyê de bi domdarî diguhezin, pîvanên pergalê ne aram in, û dibe ku lerizîn û dengek girîng wekî encama berdana domdar a hewayê hilweşandî di nav avê de û avakirina pêşkeftî û berfirehkirina hewayê derkeve. pockets.

(4) Zêdebûna rûbera metalê dê bi veguheztina alternatîf a hewa û avê zûtir bibe.

(5) Xeta boriyê dengên ne xweş derdixe.

Xetereyên veşartî yên ku ji ber gerandina belengaz çêdibin

1 Rêziknameya herikînê ya nerast, kontrolkirina otomatîkî ya nerast a lûleyan, û têkçûna alavên parastina ewlehiyê hemî dikarin ji eksoya nehevseng derkevin;

2 Leaksên din ên boriyê hene;

3 Hejmara têkçûnên boriyê zêde dibe, û şokên zextê yên domdar ên demdirêj girêk û dîwarên boriyê diherikînin, û dibe sedema pirsgirêkan di nav de kurtkirina jiyana karûbarê û zêdebûna lêçûnên lênihêrînê;

Gelek vekolînên teorîk û çend sepanên pratîkî destnîşan kirin ku çiqas hêsan e ku zirarê bide boriyek dabînkirina avê ya bi zextê dema ku ew pir gaz tê de ye.

Pira çakûç a avê ya herî xeternak e. Bikaranîna demdirêj dê jiyana bikêr a dîwêr bisînor bike, wê şikesttir bike, windabûna avê zêde bike, û potansiyel bibe sedema teqandina boriyê. Exaza boriyan faktora bingehîn e ku dibe sedema rijandina boriyên dabînkirina avê ya bajarî, ji ber vê yekê çareserkirina vê pirsgirêkê pir girîng e. Hilbijartina valvek eksozê ya ku dikare were westandin û hilanîna gazê di xeta lûleya derzê ya jêrîn de ye. Valveya eksozê ya bi leza bilind a dînamîkî naha hewcedariyan têr dike.

Boyler, klîma, lûleyên neft û gazê, lûleyên dabînkirina avê û dravêjê, û veguheztina şilavê ya dûr û dirêj hemî hewceyê valahiya eksê ye, ku beşek alîkar a girîng a pergala boriyê ye. Ew bi gelemperî li bilindahiyên fermanber an çokan tê saz kirin da ku boriyê ji gaza zêde paqij bike, karbidestiya boriyê zêde bike û karanîna enerjiyê kêm bike.
Cûreyên cûda yên valves exhaust

Rêjeya hewaya ku di avê de tê hilweşandin bi gelemperî li dora %2VOL e. Di pêvajoya radestkirinê de hewa bi domdarî ji avê tê derxistin û li xala herî bilind a boriyê tê berhev kirin da ku qulikek hewayê (AIR POCKET) çêbike, ku ji bo radestkirinê tê bikar anîn. Hêza pergalê ya veguhestina avê dikare bi qasî 5-15% kêm bibe ji ber ku av dijwartir dibe. Armanca bingehîn a vê valahiya eksozê ya mîkro ew e ku 2VOL% hewayê hilweşînî ji holê rabike, û ew dikare li avahiyên bilind, lûleyên çêkirinê, û stasyonên pompê yên piçûk were saz kirin da ku karbidestiya radestkirina avê ya pergalê biparêze an zêde bike û enerjiyê biparêze.

Laşê valvaya ovale ya yek-lever (ÇEFÊ LEVERÊ SIMPLE) valveya piçuk a derzê hevber e. Pîvana qulikê ya standard di hundurê de tê bikar anîn, û hêmanên hundurîn, ku di nav de float, lever, çarçoweya lever, rûniştina valve, hwd., hemî ji pola zengarnegir 304S.S hatine çêkirin û ji bo rewşên zexta xebatê heya PN25 guncan in.