Vana derîberhema şoreşa pîşesaziyê ye. Her çend hin sêwiranên valvan, wekî valvên globe û valvên pêvek, demek dirêj hene jî, valvên derî bi dehsalan di pîşesaziyê de pozîsyonek serdest girtine, û tenê di van demên dawî de wan para mezin a bazarê ji sêwiranên valvên gogê û valvên perperok re hişt.

Cudahiya di navbera valva derî û valva gogê, valva pêvekirî û valva perperok de ew e ku hêmana girtinê, ku jê re dîsk, derî an jî okluder tê gotin, li binê qurmê valvê an jî milê valvê radibe, ji rêya avê derdikeve û dikeve serê valvê, ku jê re kapot tê gotin, û di nav milê an jî milê de bi gelek zivirînan dizivire. Ev valvên ku bi tevgerên xêzikî vedibin, wekî valvên pir-zivirî an jî xêzikî jî têne zanîn, berevajî valvên çaryek-zivirî, ku qurmek wan heye ku 90 pileyan dizivire û bi gelemperî ranabin.

Vanên derî bi dehan materyal û rêjeyên zextê yên cûda peyda dibin. Mezinahiya wan ji NPS-ya ku li destê we tê ½ înç bigire heya NPS-ya kamyonên mezin 144 înç diguhere. Vanên derî ji qalib, hêrandî, an pêkhateyên ku bi kaynakirinê hatine çêkirin pêk tên, her çend sêwirana qalibê serdest be jî.

Yek ji aliyên herî xwestî yên valvên derî ew e ku ew dikarin bi astengî an xişandina hindik di qulên herikînê de bi tevahî werin vekirin. Berxwedana herikînê ya ku ji hêla valva derî ya vekirî ve tê peyda kirin bi qasî ya beşek boriyê bi heman mezinahiya portê ye. Ji ber vê yekê, valvên derî hîn jî ji bo sepanên astengkirin an vekirin/girtinê bi tundî têne hesibandin. Di hin navnîşên valvan de, valvên derî wekî valvên globe têne binav kirin.

Bi gelemperî valvên derî ji bo rêkxistina herikînê an jî xebitandina di her alîyekî de ji bilî vekirin an girtina tevahî ne guncaw in. Bikaranîna valveke derî ya nîvvekirî ji bo gazkirin an rêkxistina herikînê dikare zirarê bide plakaya valvê an jî zengila kursiya valvê, ji ber ku di hawîrdorek herikîna nîvvekirî de ku dibe sedema turbulansê, rûyên kursiya valvê dê li hev bikevin.

Şêwaza valva derî

Ji derve, piraniya valvên derî dişibin hev. Lêbelê, gelek îhtîmalên sêwirandinê yên cûda hene. Piraniya valvên derî ji laşek û qapaxekê pêk tên, ku tê de hêmanek girtinê heye ku jê re dîsk an derî tê gotin. Hêmana girtinê bi stûna ku di nav qapaxê re derbas dibe û di dawiyê de bi destçerx an ajokerek din ve girêdayî ye da ku stûnê bixebitîne. Zexta li dora stûna valvê ji hêla pakkirinê ve tê kontrol kirin ku di nav qada pakkirinê an odeyê de tê pêçandin.

Tevgera plakaya valva derî li ser stûna valvê diyar dike ka stûna valvê di dema vekirinê de hildikişe an jî di plakaya valvê de diqelişe. Ev reaksiyon her wiha du şêwazên sereke yên stûn/dîskê ji bo valvên derî diyar dike: stûna hilkişandî an stûna nehilkişandî (NRS). Stûna hilkişandî şêwaza sêwirana stûn/dîskê ya herî populer di bazara pîşesaziyê de ye, di heman demê de stûna nehilkişandî demek dirêj e ku ji hêla pîşesaziya av û boriyan ve tê tercîh kirin. Hin serîlêdanên keştîyan ên ku hîn jî valvên derî bikar tînin û cîhên wan piçûk in jî şêwaza NRS bikar tînin.

Şêwaza herî gelemper a qurm/kapaxê li ser valfên pîşesaziyê têl û nîrê derveyî (OS&Y) ye. Şêwaza OS&Y ji bo jîngehên korozîf guncawtir e ji ber ku têl li derveyî qada mohra şilavê ne. Ew ji sêwiranên din bi wê yekê cuda ye ku destçerx bi bûşa li jorê nîrê ve girêdayî ye, ne bi stûnê bixwe, da ku dema valf vekirî be destçerx ranebe.

Dabeşkirina bazara valva derî

Her çend di 50 salên borî de, valvên zivirî yên goşeya rast di bazara valvên derî de xwedî pareke mezin bin jî, hin pîşesazî hîn jî pir bi wan ve girêdayî ne, di nav de pîşesaziya petrol û gazê. Her çend valvên topî di boriyên gaza xwezayî de pêşkeftinek bi dest xistine jî, boriyên petrola xav an şilek hîn jî cîhê valvên derî yên paralel in.

Di rewşa mezinahiyên mezintir de, valvên derî hîn jî ji bo piraniya serlêdanên di pîşesaziya rafineriyê de bijartina sereke ne. Xurtbûna sêwiranê û lêçûna giştî ya xwedîtiyê (tevî aboriya lênêrînê) xalên xwestî yên vê sêwirana kevneşopî ne.

Ji aliyê sepandinê ve, gelek pêvajoyên rafineriyê germahiyên ji germahiya xebitandina ewle ya Teflonê bilindtir bikar tînin, ku ew materyalê sereke yê kursiyê ji bo valvên topê yên şemitok e. Vanên perperok ên performansa bilind û vanên topê yên metalî yên mohrkirî dest pê dikin ku di sepanên rafineriyê de bêtir bikar bînin, her çend lêçûna wan a giştî ya xwedîtiyê bi gelemperî ji ya vanên derî bilindtir be.

Pîşesaziya santralên avê hîn jî ji hêla valvên deriyê hesinî ve serdest e. Tewra di sepanên veşartî de jî, ew nisbeten erzan û domdar in.

Sektora enerjiyê bikar tînevalvên deriyê alloyji bo sepanên ku zext û germahiyên pir zêde tê de hene. Her çend hin valvên globe yên celebê Y-yê yên nûtir û valvên gol ên metalî yên ku ji bo xizmeta astengkirinê hatine çêkirin di santrala elektrîkê de hatine dîtin jî, valvên derî hîn jî ji hêla sêwiraner û operatorên santralê ve têne tercîh kirin.