1. Dema ku pêkhateya girtinê sist dibe, rijandin çêdibe.

semed:

1. Karê nebaş dibe sedema asêbûna pêkhateyên girtinê an jî derbasbûna ji xala jorîn a mirî, û di encamê de girêdanên zirardar û şikestî çêdibin;

2. Girêdana beşa girtinê qels, sist û nearam e;

٣. Materyalê perçeya girêdanê bi baldarî nehatiye hilbijartin, û ew nikare li hember korozyona navîn û xirabûna makîneyê tehemûl bike.

Stratejiya lênêrînê

1. Ji bo misogerkirina xebata rast, bigiredevikbi nermî vekin û bêyî ku ji xala mirî ya jorîn derbas bibin. Dema ku valv bi tevahî vebûye, pêdivî ye ku çerxa destan hinekî paşve were zivirandin;

2. Divê li ser girêdana bi têlan piştgiriyek û di navbera beşa girtinê û stûna valvê de girêdanek ewle hebe;

3. Qeflên ku ji bo girêdanadevikdivê stûn û beşa girtinê li hember korozyona navîn tehemûl bikin û astek diyarkirî ya hêza mekanîkî û berxwedana li hember aşînê hebe.

2. Rijandina pakkirinê (li kêlekarijandina valvê,rijandina pakkirinê herî zêde ye).

semed:

1. Hilbijartina şaş a pakkirinê; xebitandina valvê di germahiyên bilind an nizm de; berxwedana korozyonê ya navîn; berxwedana zext an valahiyê ya bilind; 2. Sazkirina şaş a pakkirinê, tevî kêmasiyên piçûk ji bo veguheztina mezin, girêdanên spiral ên pêçayî yên nebaş, û jorê teng û binê sist;

3. Dagirker pîr bûye, kêrhatîbûna xwe ji dest daye, û nermbûna xwe winda kiriye.

4. Rastbûna qurmê valvê kêm e, û kêmasiyên wekî xwarbûn, korozyon û xirabûn hene.

5. Gland bi zexmî nehatiye pêçandin û têra xwe çemberên pakkirinê nînin.

6. Gland, bolt û pêkhateyên din zirar dîtine, ji ber vê yekê pêlkirina bi hişkî ya glandê ne mumkin e;

7. Bikaranîna bêbandor, hêza zêde, û hwd.;

8. Glandê xwar e, û valahiya di navbera glandê û qurmê valvê de an pir kurt e an jî pir mezin e, ev yek dibe sedema ku qurmê valvê zû bişkê û pakêtê zirar bibîne.

Stratejiya lênêrînê

1. Materyal û cûreya dagirtinê divê li gorî şert û mercên xebatê were hilbijartin;

٢. Pakkirinê li gorî rêziknameyên derbasdar bi rêkûpêk saz bikin. Divê germahiya cihê girêdanê di ٣٠°C an ٤٥°C de be, û divê her perçeyek pakêtê bi ferdî were danîn û pak kirin. ٣. Divê pakkirin heya ku bigihîje dawiya temenê xwe yê bikêrhatî, kevin bibe, an jî zirar bibîne were guhertin;

٤. Divê stûna valvê ya zirar dîtî piştî ku xwar û xisar dît, tavilê were guhertin; dû re divê were rastkirin û tamîrkirin.

5. Divê valahiyek pêş-tengkirinê di navbera lûleyê û pêlavê de ji 5 mm zêdetir be, divê pakkirin bi karanîna jimara diyarkirî ya zivirînan were bicîhkirin, û divê lûle bi rengekî wekhev û simetrîk were tengkirin.

6. Divê bolt, rijên û perçeyên din ên zirardar tavilê werin tamîrkirin an jî guhertin;

7. Divê rêwerzên xebitandinê werin şopandin, destçerxa bandorê bi hêzek normal û leza domdar bixebite;

٨. Boltên girêkê bi awayekî yekreng û wekhev teng bikin. Ger pir piçûk be, divê valahiya di navbera girêkê û stûna valvê de bi awayekî guncaw were mezin kirin, an jî ger pir mezin be divê were guhertin.

3. Rûyê mohrkirinê diherike

semed:

1. Rûyê mohrkirinê nikare xêzek nêzîk çêbike û ne dûz e;

2. Navenda jorîn a girêdana stûna valvê bi endamê girtinê re nelihevhatî, zirar dîtiye, an jî daliqandî ye;

3. Ji ber deformasyon an jî çêkirina nerast a qurmê valvê, pêkhateyên girtinê zivirî ne an jî ji navendê dûr in;

4. Vanf li gorî şert û mercên xebitandinê nehatiye hilbijartin an jî qalîteya materyalê rûyê mohrê rast nehatiye hilbijartin.

Stratejiya lênêrînê

1. Li gorî jîngeha xebitandinê, cure û materyalê gasketê bi awayekî rast hilbijêrin;

2. Sazkirina bi baldarî û xebitandina rêkûpêk;

3. Divê bolt bi awayekî wekhev û yekreng werin tengkirin. Ger pêwîst be, divê mifteya torkê were bikar anîn. Hêza pêş-tengkirinê divê têra xwe be û ne pir zêde be û ne jî pir kêm be. Di navbera flanş û girêdana bi têl de, divê valahiyek pêş-tengkirinê hebe;

4. Divê hêz yekreng be û divê kombûna gasketê navend be. Bikaranîna gasketên ducar û hevgirtina gasketan qedexe ye;

5. Rûyê mohra statîk hatiye pêvajokirin û zengar bûye, zirar dîtiye û kalîteya pêvajoyê nizm e. Ji bo ku rûyê mohra statîk pîvanên pêwîst bicîh bîne, divê tamîr, hûrkirin û lêkolînên reng werin kirin;

6. Dema ku hûn gasketê datînin, hay ji paqijiyê hebin. Ji bo paqijkirina rûyê mohrkirinê divê kerosen were bikar anîn, û divê gasket nekeve erdê.