A valva derîvalvek armanca giştî ye ku bi berfirehî tê bikar anîn û pir gelemperî ye. Ew bi piranî di sektorên metalurjiyê, parastina avê û yên din de tê bikar anîn. Bazar rêza wê ya berfireh a performansa wê nas kiriye. Li gel lêkolîna valva derî, wê lêkolînek berfirehtir li ser ka meriv çawa valvên derî bikar tîne û wan çareser dike jî kir.

Ya jêrîn ravekirinek berfireh a sêwirandin, sepandin, çareserkirina pirsgirêkan, kontrolkirina kalîteyê û taybetmendiyên din ên valvên derî ye.

awayî

Vana derîAvahiya wê ji plakaya derî û kursiyek valvê pêk tê, ku ji bo rêkxistina vekirin û girtina valvê têne bikar anîn. Pêkhateyên bingehîn ên valva derî laş, kursî, plakaya derî, stûn, qapax, qutiya dagirtinê, rijêna pakkirinê, gwîza stûnê, tekerê destan û hwd. hene. Mezinahiya kanalê dikare biguhere û kanal dikare li gorî ka pozîsyona nisbî ya derî û kursiya valvê çawa diguhere were girtin. Rûyê hevberdana plakaya derî û kursiya valvê tê rijandin da ku valva derî bi hişkî were girtin.

Vanên derîli gorî şeklên avahîsaziyê yên cûrbecûr ên valvên derî, dikare li du kategoriyan were dabeş kirin: celebê wedge û celebê paralel.

Deriyê şiklê qiloçê yê valva deriyê qiloçê bi karanîna valahiya şiklê qiloçê ya di navbera derî û kursiya valvê de, ku bi xeta navendî ya kanalê re goşeyek oblîk çêdike, digire (digire). Mimkun e ku plakaya qiloçê yek an du beran hebin.

Du celeb valvên deriyê paralel hene: yên bi mekanîzmayeke berfirehkirinê û yên bê mekanîzmayeke berfirehkirinê, û rûyên wan ên mohrkirinê li gorî xeta navendî ya kanalê perpendîkular û paralel bi hev re ne. Beranên ducarî yên bi mekanîzmayeke belavkirinê hene. Kevirên her du beranên paralel li ser kursiya valvê li dijî rêjeyê dirêj dibin da ku dema beran dadikevin, kanala herikînê asteng bikin. Dema ku beran bilind dibin, kevir û derî vedibin. Kevir ji hêla serkêşê li ser plakaya derî ve tê piştgirî kirin, ku heya bilindahiyek diyarkirî bilind dibe û rûyê hevber ê plakayê ji hev vediqetîne. Deriyê ducarî yê bêyî mekanîzmayeke berfirehkirinê zexta şilavê bikar tîne da ku derî li hember laşê valvê li aliyê derketinê yê valvê neçar bike da ku şilavê dema ku ew li ser her du rûyên kursiya paralel dikeve nav kursiya valvê, mohr bike.

Vanên derî li gorî çawaniya tevgera vanê dema ku derî tê vekirin û girtin, li du kategoriyan têne dabeşkirin: vanên derî yên bi stûna bilind û vanên derî yên bi stûna veşartî. Dema ku vana derî ya bi stûna bilind tê vekirin an girtin, plakaya derî û stûna vanê hem di heman demê de radibin û hem jî dadikevin. Berevajî vê, dema ku vana derî ya bi stûna veşartî tê vekirin an girtin, plakaya derî tenê radibe û dadikeve û stûna vanê tenê dizivire. Feydeya vana derî ya bi stûna bilind ew e ku bilindahiya dagirkirî dikare were kêmkirin dema ku bilindahiya vekirina kanalê dikare bi bilindahiya bilind a stûna vanê were destnîşankirin. Vanê bi zivirandina çerxa destan an jî destê wê li dijî saetê dema ku hûn rû bi wê ne bigirin.

Prensîbên hilbijartina valva derî û şert û mercên

Vana derî ya bi şiklê V

Serlêdanên ji bo valvên deriyê slab ev in:

(1) Vana deriyê ya dûz bi qulên veguhêz paqijkirina boriyên ku gaza xwezayî û petrolê hildigirin hêsan dike.

(2) Tesîs û boriyên depokirina petrola rafînerkirî.

(3) Amûrên ji bo benderên derxistina petrol û gazê.

(4) Sîstemên boriyên daliqandî yên bi perçeyan tijî.

(5) Boriyeke veguhestinê ji bo gaza bajêr.

(6) Lûleyan.

Rêbaza hilbijartina valva deriyê slab:

(1) Ji bo boriyên ku gaza xwezayî û petrolê hildigirin, valvên derî yên yek an duqatî bikar bînin. Ger paqijkirina boriyê hewce be, valvek yek derî bi valvek derî ya vekirî bikar bînin.

(2) Ji bo boriyên veguhastina petrola safîkirî û alavên hilanînê, valvên deriyê yên deşt bi yek lepik an du lepikên bê qulên veguheztinê têne hilbijartin.

(3) Ji bo sazkirinên bendera derxistina petrol û gaza xwezayî, valvên deriyê yên yekderî an duderî yên bi kursiyên veşartî yên şemitokî û qulên veguhêztinê têne hilbijartin.

(4) Vanên derî yên bi şiklê kêrê ji bo boriyên ku medyaya perçeyên daliqandî dihewînin têne hilbijartin.

Ji bo boriyên veguhestina gaza bajêr, valvên deriyê rabûyî yên nerm-morkirî yên yek-derî an du-derî bikar bînin.

(6) Ji bo sazkirinên ava çeşmeyê, valvên yekderî an duderî yên bi çîpên vekirî û bê kunên veguheztinê têne hilbijartin.

valva deriyê kêçik

Senaryoyên serîlêdanê ji bo valvên deriyê qiloçî: Valva derî cureyê valvê ye ku herî zêde tê bikaranîn. Bi gelemperî, ew nikare ji bo rêkxistin an jî gazkirinê were bikaranîn û tenê ji bo vebûn an jî girtina tevahî guncaw e.

Vanên deriyê kêzikî bi gelemperî li deverên ku şert û mercên xebitandinê yên hinekî dijwar in û ji bo pîvanên derveyî yên vanê ti sînorkirinên hişk nînin têne bikar anîn. Mînakî, pêkhateyên girtinê ji bo parastina mohrkirina demdirêj dema ku navgîniya xebatê hem germahiya bilind û hem jî zexta bilind be hewce ne.

Bi gelemperî, tê pêşniyar kirin ku valva deriyê qiloçî were bikar anîn dema ku şert û mercên xizmetê performansa mohrkirinê ya pêbawer, zexta bilind, qutkirina zexta bilind (cudahîya zexta mezin), qutkirina zexta nizm (cudahîya zexta piçûk), dengê nizm, kavîtasyon û buharbûn, germahiya bilind, germahiya navîn, an germahiya nizm (krîyojenîk) hewce dike. Gelek pîşesazî endezyariya dabînkirina avê û dermankirina kanalîzasyonê bikar tînin, di nav de pîşesaziya elektrîkê, helandina petrolê, pîşesaziya petrokimyayî, petrola deryayî, pêşkeftina bajarî, pîşesaziya kîmyewî û yên din.
Krîtera hilbijartinê:

(1) Pêdiviyên ji bo taybetmendiyên şilava valvê. Valvên derî ji bo sepanên ku berxwedana herikînê kêm, kapasîteya herikînê ya girîng, taybetmendiyên herikînê yên hêja, û pêdiviyên mohrkirinê yên hişk hene têne hilbijartin.

(2) Navgînek bi zext û germahiyek bilind. wek germahiya bilind, rûnê zexta bilind, û buxara zexta bilind.

(3) Medyayek krîyojenîk (germahiya nizm). Mînakî hîdrojena şil, oksîjena şil, amonyaka şil û madeyên din.

(4) Qûtra bilind û zexta nizm. wek paqijkirina kanalîzasyonê û îstasyona avê.

(5) Cihê sazkirinê: Ger bilindahiya sazkirinê bi sînor be, valva deriyê qiloçê ya veşartî hilbijêre; ger ne bi sînor be, valva deriyê qiloçê ya eşkere hilbijêre.

(6) Vanên deriyê kêzikî tenê dema ku ew dikarin bi tevahî werin vekirin an bi tevahî werin girtin bandorker in; ew nayên sererastkirin an jî têne rijandin.

Çewtî û Çareseriyên Hevpar

Pirsgirêkên hevpar ên valvên deriyê û sedemên wan

Piştî karanîna valva derî, ji ber bandorên germahiya navîn, zext, korozyon û tevgera nisbî ya perçeyên têkiliyê yên cûda, pirsgirêkên jêrîn pir caran derdikevin holê.

(1) Rijandin: Rijandina derveyî û rijandina navxweyî du kategori ne. Rijandina derveyî têgeha rijandina ber bi derveyî valvê ve ye, û rijandina derveyî pir caran di qutiyên dagirtinê û girêdanên flanşê de tê dîtin.

Glûza pakkirinê sist e; rûyê stûna valvê xêzkirî ye; celeb an kalîteya dagirtinê li gorî pîvanan nîne; dagirtin kevin bûye an jî stûna valvê zirar dîtiye.

Faktorên jêrîn dikarin bibin sedema rijandinê li girêdanên flanşê: materyal an mezinahiya nebaş a gasketê; kalîteya nebaş a pêvajoya rûyê mohra flanşê; boltên girêdanê yên bi awayekî nebaş hatine tengkirin; lûleya ne maqûl hatiye mîhengkirin; û barekî zêde yê zêde yê li ser girêdanê çêdibe.

Sedemên rijandina navxweyî ya valvê ev in: Rijandina navxweyî ya ji ber girtina sist a valvê ji ber zirara li ser rûyê mohrkirinê yê valvê an jî ji ber rehê sist ê zengila mohrkirinê çêdibe.

(1) Laşê valvê, qapax, stûna valvê, û rûyê mohrkirina flanşê pir caran hedefên korozyonê ne. Çalakiya navgînê û berdana iyonan ji dagirtin û gasketan sedemên sereke yên korozyonê ne.

(2) Xêzik: Hişkbûn an jî qelişîna herêmî ya rûyê ku dema ku kursiya valvê û derî di têkiliyê de ne li gorî hev diçin û di têkiliyê de ne çêdibe.

Parastina valva derî

(1) Çareserkirina rijandina valva derve

Ji bo ku rê li ber xwarbûna rijênê û hiştina valahiyek ji bo zexmkirinê were girtin, divê berî pêlkirina pakêtê boltên rijênê werin hevseng kirin. Ji bo ku bandor li ser zivirîna qurmê valvê neke, nehêle ku pakkirin zûtir bişkê, û temenê karûbarê pakêtê kurt bibe, divê qurmê valvê dema pêlkirinê were zivirandin da ku pakkirina li dora wê yekreng be û pêşî li zexta pir teng were girtin. Rûyê qurmê valvê tê xêzkirin, ku ev yek dihêle ku medya bi hêsanî biherike derve. Berî karanînê, divê qurmê valvê were pêvajo kirin da ku xêzikên ji rûyê wê werin rakirin.

Eger gasket xera bibe, divê were guhertin. Ger materyalê gasketê bi awayekî xelet hatibe hilbijartin, divê materyalek were hilbijartin ku dikare şertên karanînê bicîh bîne. Ger kalîteya hilberandina rûyê mohra flanşê nebaş be, divê rûber were rakirin û were tamîrkirin. Heta ku ew baş bibe, rûyê mohra flanşê ji nû ve tê hilberandin.

Wekî din, tengkirina têrker a boltên flanşê, çêkirina boriyê ya guncaw, û dûrketina ji zexta zêde ya li ser girêdanên flanşê jî di pêşîlêgirtina rijandina girêdana flanşê de dibe alîkar.

(2) Çareserkirina rijandina valva hundirîn

Dema ku zengila mohrkirinê bi pêlkirin an jî bi têlkirinê ve bi plakaya valvê an jî kursiyê ve tê girêdan, tamîrkirina rijandina hundirîn rakirina rûyê mohrkirinê yê zirardar û rehê sist ê zengila mohrkirinê digire nav xwe. Ger rûyê mohrkirinê tavilê li ser laşê valvê û plakaya valvê were dermankirin, bi rehê sist an jî rijandinê re pirsgirêk tune.

Eger rûyê mohrkirinê rasterast li ser laşê valvê were pêvajokirin û rûyê mohrkirinê bi giranî zirar dîtibe, divê pêşî rûyê mohrkirinê yê zirar dîtî were rakirin. Ger rûyê mohrkirinê ji zengileke mohrkirinê pêk hatibe, divê zengila kevin were rakirin û zengileke mohrkirinê ya nû were danîn. Divê zengila mohrkirinê ya nû were rakirin, û dû re divê rûyê pêvajokirî bibe rûyekî mohrkirinê yê nû. Hêrandin dikare kêmasiyên li ser rûyê mohrkirinê yên ku ji 0,05 mm kêmtir in, di nav de xêzik, girêk, şikestin, çalan û kêmasiyên din, ji holê rake.

Koka zengila mohrkirinê cihê ku rijandin dest pê dike ye. Dema ku bi pêlkirinê tê rastkirin, divê banta tetrafluoroetîlenê an boyaxa spî ya stûr li ser kursiya valvê an jî binê xêza zengila mohrkirinê were bikar anîn. Dema ku zengila mohrkirinê tê pêçandin, divê banta PTFE an boyaxa spî ya stûr di navbera têlan de were bikar anîn da ku şilav di navbera têlan de neçe.

(3) Çakkirina valvên xitimî

Qûna valvê gelek caran qul dibe, lê laşê valvê û qapaxa wê bi gelemperî bi awayekî yekreng korozyon dibin. Berî tamîrkirinê divê berhemên korozyonê werin rakirin. Ger stûna valvê qulên qulkirinê hebin, divê ew li ser tornê were makînekirin da ku çala were rakirin û dûv re bi materyalek were dagirtin ku bi demê re hêdî hêdî berde. Wekî din, divê dagirker bi ava distilkirî were paqijkirin da ku her dagirkerek ku dikare zirarê bide stûna valvê were rakirin. îyonên zirardar.

(4) Rastkirina şopên li ser rûyê mohrkirinê

Dema bikaranîna valvê hewl bidin ku rûyê mohrkirinê nexurînin, û baldar bin ku bi pir zêde torkê negirin. Hûrkirin dikare xêzikên li ser rûyê mohrkirinê ji holê rake.

Lêkolîna çar valvên derî

Vanên deriyê hesinî îro beşek girîng a bazar û hewcedariyên bikarhêneran pêk tînin. Ji bo ku hûn bibin mufetîşek serkeftî yê kalîteya hilberê, divê hûn hem di warê vekolîna kalîteya hilberê de û hem jî di warê hilberê bi xwe de zana bin.

tiştên ji bo vekolîna valva deriyê hesinî

Nîşan, qalindahiya dîwarê ya herî kêm, ceribandinên zextê, ceribandinên qalikê, û hwd. pêkhateyên sereke ne. Qalindahiya dîwar, zext û ceribandina qalikê di nav wan de ne û xalên girîng ên teftîşê ne. Ger tiştên bêkalîfîkasyon hebin, hilberên bêkalîfîkasyon dikarin rasterast werin nirxandin.

Bi kurtasî, bêguman qonaxa herî girîng a vekolîna tevahî ya hilberê ye. Tenê bi têgihîştineke kûr a tiştên ku têne vekolîn, em dikarin karekî çêtir ê vekolînê bikin. Wekî karmendên vekolîna xeta pêşîn, pir girîng e ku em bi berdewamî kalîteya xwe baştir bikin.