A valva derîvalfek e ku li ser kursiya valvê (rûyê mohrkirinê) bi xêzek rast ber bi jor û jêr ve diçe, û beşa vekirin û girtinê (derî) ji hêla stûna valvê ve tê xebitandin.

1. Çivalva derîdike

Cureyek ji vana girtinê ya bi navê vana derî tê bikaranîn ji bo girêdan an jî veqetandina navgîna di boriyê de. Vana derî gelek karanînên cûda hene. Vana derî yên ku bi gelemperî li Çînê têne çêkirin xwedî taybetmendiyên performansê yên jêrîn in: zexta nominal PN1760, mezinahiya nominal DN151800, û germahiya xebatê t610°C.

2. Taybetmendiyênvalva derî

① Feydeyên valva derî

A. Berxwedana şilavê hindik e. Dema ku navgîn ji valva derî derbas dibe, rêça herikîna xwe naguhere ji ber ku kanala navgînê ya di hundurê laşê valva derî de rasterast derbas dibe, ku ev yek berxwedana şilavê kêm dike.

B. Di dema vekirin û girtinê de berxwedanek hindik heye. Li gorî valva globe, vekirin û girtina valva derî kêmtir teserûfa ked-teserûf dike ji ber ku rêça tevgera derî li gorî rêça herikînê perpendîkular e.

C. Rêça herikîna medyayê bê sînor e. Ji ber ku medya dikare ji her du aliyên valva derî ve di her alî de biherike, ew dikare armanca xwe ya mebestkirî pêk bîne û ji bo boriyên ku rêça herikîna medyayê dikare biguhere guncawtir e.

D. Avahiyek kurttir e. Dirêjahiya avahiya valva globe ji ya valva derî kurttir e ji ber ku dîska valva globe di laşê valvê de bi awayekî horizontî ye, lê valva derî ya valva derî bi awayekî vertîkal di laşê valvê de ye.

E. Kapasîteyên mohrkirinê yên bi bandor. Dema ku rûyê mohrkirinê bi tevahî vekirî be, kêmtir xirab dibe.

② Dezawantajên valva derî

A. Zirar dayîna rûyê morkirinê pir hêsan e. Rûyê morkirinê yê derî û kursiya valvê dema ku vedibin û digirin rastî xişandinê tên, ku bi hêsanî zirarê dibîne û performansa morkirinê û temenê wê kêm dike.

B. Bilindahî pir zêde ye û demên vekirin û girtinê dirêj in. Lêdana plakaya derî mezin e, ji bo vekirinê cîhek diyarkirî hewce ye, û pîvana derve bilind e ji ber ku divê valva derî di dema vekirin û girtinê de bi tevahî were vekirin an jî bi tevahî were girtin.

Pêkhateyeke aloz, tîpa C. Li gorî valva globe, parçeyên wê zêdetir in, çêkirin û parastina wê tevlihevtir e, û lêçûna wê bihatir e.

3. Avakirina valva derî

Laşê valvê, kapût an jî braket, stûna valvê, gwîza stûna valvê, plakaya derî, kursiya valvê, xeleka pakkirinê, pakkirina mohrkirinê, rijêna pakkirinê, û cîhaza veguheztinê piraniya valva derî pêk tînin.

Ji bo kêmkirina torka vekirin û girtinê, valveke derbasbûnê (valva rawestandinê) dikare li ser boriyên ketin û derketinê li kêleka valvên derî yên bi qutra mezin an jî bi zexta bilind bi paralel ve were girêdan. Dema ku hûn ji bo wekhevkirina zexta li her du aliyên derî bikar tînin, berî vekirina valva derî, valva derbasbûnê vekin. Qutahiya nominal a valva derbasbûnê DN32 an jî zêdetir e.

① Laşê valvê, ku beşa hilgirê zextê ya kanala herikîna navîn pêk tîne û laşê sereke yê valva derî ye, rasterast bi boriyê an (amûrê) ve girêdayî ye. Ew ji bo danîna kursiya valvê, sazkirina qapaxa valvê, û girêdana bi boriyê re girîng e. Bilindahiya odeya valvê ya hundurîn nisbeten mezin e ji ber ku deriyê bi şiklê dîskê, ku vertîkal e û ber bi jor û jêr ve diçe, divê di nav laşê valvê de bicîh bibe. Zeexta nominal bi giranî diyar dike ka şiklê xaçerêya laşê valvê çawa ye. Mînakî, laşê valvê ya valva derî ya zexta nizm dikare were daleqandin da ku dirêjahiya avahiya wê kurt bibe.

Di laşê valvê de, piraniya rêyên navîn xwedî xaçerêyek dorhêl in. Kêmkirin teknîkek e ku dikare li ser valvên derî yên bi qûtra mezin jî were bikar anîn da ku mezinahiya derî, hêza vekirin û girtinê, û torkê kêm bike. Dema ku kêmkirin tê bikar anîn, berxwedana şilavê di valvê de zêde dibe, dibe sedema kêmbûna zextê û zêdebûna lêçûnên enerjiyê. Ji ber vê yekê rêjeya piçûkbûna kanalê divê zêde nebe. Goşeya meyldariya kanala tengkirinê bi xeta navendî re divê ji 12° zêdetir nebe, û rêjeya qûtra kanala kursiya valvê bi qûtra wê ya nominal re bi gelemperî divê di navbera 0.8 û 0.95 de be.

Girêdana di navbera laşê valvê û boriyê de, û her weha laşê valvê û kapûtê de, ji hêla avahiya laşê valvê ve tê destnîşankirin. Ji bo hişkbûna laşê valvê, avêtina bi qalib, qayimkirina bi qalib, û qayimkirina plakaya lûleyê hemî vebijark in. Ji bo diameterên di bin DN50 de, laşên valvê yên avêtin bi gelemperî têne bikar anîn, laşên valvê yên çêkirî bi gelemperî têne bikar anîn, valvên bi qalibkirî bi gelemperî ji bo avêtinên entegre yên ku li gorî taybetmendiyan nînin têne bikar anîn, û avahiyên bi qalibkirî jî dikarin werin bikar anîn. Laşên valvê yên çêkirî bi qalibkirî bi gelemperî ji bo valvên ku bi pêvajoya çêkirina giştî re pirsgirêkên wan hene têne bikar anîn.

②Qapeka valvê qutiyek tijîkirinê li ser heye û bi laşê valvê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê ew dibe pêkhateya sereke ya hilgirê zextê ya odeya zextê. Qapaxa valvê bi pêkhateyên piştgirî yên rûyê makîneyê ve hatî çêkirin, wekî gwîzên stûnî an mekanîzmayên veguheztinê, ji bo valvên bi qûtra navîn û piçûk.

③ Gwîza stûnê an pêkhateyên din ên cîhaza veguhestinê ji hêla braketê ve têne piştgirî kirin, ku bi kapûtê ve girêdayî ye.

④Qutê valvê rasterast bi gwîza qurmê an cîhaza veguhestinê ve girêdayî ye. Beşa çîpa cilkirî û pakkirinê cotek mohrkirinê çêdikin, ku dikarin torkê veguhezînin û rola vekirin û girtina derî bilîzin. Li gorî pozîsyona têlê li ser qurmê valvê, valva deriyê qurmê û valva deriyê qurmê veşartî têne cûdakirin.

A. Valveke derî ya stûna bilindbûyî ew valveke ku têla wê ya veguhestinê li derveyî valahiya laş e û stûna valvê dikare ber bi jor û jêr ve biçe. Ji bo rakirina stûna valvê, divê gwîza stûnê ya li ser kelepçe an jî qapaxê were zivirandin. Têla stûnê û gwîza stûnê bi navînê re ne di têkiliyê de ne û ji ber vê yekê ji germahî û korozyona navînê bandor nabin, ku ev yek wan populer dike. Gwîza stûnê tenê dikare bêyî cihguherîna ber bi jor û jêr ve bizivire, ku ev ji bo rûnkirina stûna valvê avantajek e. Vekirina derî jî zelal e.

B. Vanên derî yên bi stûna tarî xwedî têlek veguhestinê ne ku di hundurê valahiya laş de ye û stûnek valvê ya zivirîner heye. Zivirandina stûna valvê gwîza stûnê li ser plakaya derî dixe, dibe sedema ku stûna valvê bilind û dakeve. Stûna valvê tenê dikare bizivire, ne dikare jor an jêr biçe. Ji ber bilindahiya wê ya piçûk û vebûn û girtina wê ya dijwar, birêvebirina valvê dijwar e. Divê nîşanker werin zêdekirin. Ew ji bo medyaya ne-korozîf û rewşên bi şert û mercên avhewayê yên nebaş guncaw e ji ber ku germahî û korozyona navînê bandorê li têkiliya di navbera têla stûna valvê û gwîza stûnê û navînê de dike.

⑤ Beşa ji cotek kînematîkî ku dikare rasterast bi cîhaza veguheztinê ve were girêdan û torkê veguhezîne, ji gwîza stûna valvê û koma têla stûna valvê pêk tê.

⑥Qola valvê an gwîza stûnê dikare rasterast bi hêza elektrîkê, hêza hewayê, hêza hîdrolîk û kedê bi rêya cîhaza veguheztinê were peyda kirin. Ajotina dûr û dirêj di santralên elektrîkê de pir caran destgiran, qapaxên valvê, pêkhateyên veguheztinê, şaftên girêdanê û girêdanên gerdûnî bikar tîne.

⑦kursiya valvê Ji bo girêdana kursiya valvê bi laşê valvê re da ku ew bikaribe bi derî ve were girêdan, teknîkên wekî gerandin, qayimkirin, girêdanên bi têl û teknîkên din têne bikar anîn.

⑧Li gorî hewcedariyên xerîdar, zengila mohrkirinê dikare rasterast li ser laşê valvê were danîn da ku rûyek mohrkirinê çêbike. Rûyê mohrkirinê dikare rasterast li ser laşê valvê ji bo valvên ku ji materyalên wekî hesinê avêtinê, pola zengarnegir a austenîtîk û alloy sifir hatine çêkirin jî were dermankirin. Ji bo ku rê li ber rijandina navîn li ser qurmê valvê were girtin, pakkirin di hundurê qutiya dagirtinê de (qutiya dagirtinê) tê danîn.