Dema bikaranîna valvê, gelek caran hin pirsgirêkên acizker çêdibin, di nav de valv bi tevahî nayê girtin. Divê ez çi bikim? Valva kontrolê ji ber avahiya wê ya tevlihev gelek çavkaniyên rijandina navxweyî hene. Îro, em ê li ser heft formên cûda yên rijandina valva kontrolê ya navxweyî û analîz û çareseriyên ji bo her yekê nîqaş bikin.

1. Vanf bi tevahî nehatiye girtin û mîhenga pozîsyona sifir a aktûatorê xelet e.

Çare:

1) Vanê bi destan bigire (bawer bike ku bi tevahî girtî ye);

2) Bi şertê ku hêzek piçûk neyê sepandin da ku wê bizivirîne, valvê bi destan ji nû ve vekin.;

3) Vanê nîv zivirî ber bi aliyê berevajî ve bizivirîne;

4) Piştre, sînorê jorîn biguherîne.

2. Hêza kişandina aktuatorê têrê nake.

Hêza kişandina aktûatorê têrê nake ji ber ku valv bi pêlkirinê ber bi jêr ve tê girtin. Dema ku zext tune be, gihîştina pozîsyona bi tevahî girtî hêsan e, lê dema ku zext hebe, zêdebûna ber bi jor a şilavê nayê astengkirin, û girtina bi tevahî ne mumkin dike.

Çareserî: aktûatora zexta bilind biguherînin, an jî bi bobînek hevseng biguherînin da ku hêza nehevseng a navgînê kêm bikin.

3. Derketina hundirîn ji ber kalîteya çêkirina valva kontrola elektrîkê ya nebaş çêdibe

Ji ber ku hilberînerên valvan di dema pêvajoya hilberînê de bi hişkî materyalê valvê, teknolojiya hilberandinê, teknolojiya montajê û hwd. kontrol nakin, rûyê mohrkirinê bi standardeke bilind nayê hûrkirin û kêmasiyên wekî çal û trakoma bi tevahî nayên rakirin, ku dibe sedema rijandina navxweyî ya valva kontrola elektrîkê.

Çareserî: Rûyê mohrkirinê ji nû ve pêvajo bike

4. Beşa kontrolê ya valva kontrola elektrîkê bandorê li ser rijandina navxweyî ya valvê dike.

Rêbazên kontrola mekanîkî, di nav de guhêrbarên sînorê valvê û guhêrbarên zêdetorkê, awayê kevneşopî yê xebitandina valvek kontrola elektrîkê ne. Cihê valvê ne rast e, bihar kevin e, û katsayiya berfirehbûna germî ne yekreng e ji ber ku ev hêmanên kontrolê ji hêla germahî, zext û şilbûna derdorê û şert û mercên din ên derveyî ve bandor dibin, ku sedema rijandina navxweyî ya valva kontrola elektrîkê ne.

Çareserî: sînorê ji nû ve rast bike.

5. Rijandina hundirîn a ji ber pirsgirêkên çareserkirina pirsgirêkan a valva kontrola elektrîkê çêdibe

Ev ji bo valvên kontrola elektrîkê tîpîk e ku piştî girtina bi destan venabin, ku ev ji ber pêvajoyên hilberandin û montajê çêdibe. Pozîsyona çalakiyê ya guhêzên sînorê jorîn û jêrîn dikare were bikar anîn da ku şopa valva kontrola elektrîkê were sererast kirin. Ger şop piçûktir were sererast kirin, valva kontrola elektrîkê dê bi hişkî negire an venebe; ger şop mezintir were sererast kirin, ew ê bibe sedema zêdebûna mekanîzmaya parastinê ya guhêzên torkê;

Eger nirxa çalakiya guhêrbarê zêde-torkê were zêdekirin, qezayek çêdibe ku dikare zirarê bide valvê an mekanîzmaya veguhestina kêmkirinê, an jî motorê bişewitîne. Bi gelemperî, piştî ku valva kontrola elektrîkê hate sererastkirin, pozîsyona guhêrbarê sînorê jêrîn ê deriyê elektrîkê bi destan hejandina valva kontrola elektrîkê ber bi jêr ve, dûv re hejandina wê di rêça vekirinê de, û sînorê jorîn bi destan hejandina valva kontrola elektrîkê ber bi pozîsyona bi tevahî vekirî ve tê danîn.

Bi vî awayî, piştî ku valva kontrola elektrîkê bi destan bi hişkî tê girtin, vebûna wê nayê astengkirin, ev yek dihêle ku deriyê elektrîkê bi azadî vebe û bigire, lê ev yek dê bibe sedema rijandina hundirîn a deriyê elektrîkê. Her çend valva kontrola elektrîkê bi awayekî bêkêmasî were danîn jî, ji ber ku pozîsyona çalakiya guhêrbarê sînor bi piranî sabît e, navgîniya ku ew kontrol dike dê dema ku valv tê bikar anîn bi berdewamî bişo û bixişîne, ku ev jî dê bibe sedema rijandina hundirîn ji girtina sist a valvê.

Çareserî: sînorê ji nû ve rast bike.

6. Kavîtasyon Derketina hundirîn a valva kontrola elektrîkê ji ber korozyona valvê ya ji ber hilbijartina celebê xelet çêdibe çêdibe.

Kavîtasyon û cudahiya zextê bi hev ve girêdayî ne. Kavîtasyon dê çêbibe ger cudahiya zexta rastîn a P ya valvê ji cudahiya zexta krîtîk Pc ji bo kavîtasyonê bilindtir be. Dema ku bilbil diteqe, di dema pêvajoya kavîtasyonê de mîqdarek girîng a enerjiyê tê hilberandin, ku bandorê li ser kursiya valvê û navika valvê dike. Valv bi gelemperî sê meh an kêmtir di şert û mercên kavîtasyonê de dixebite, ev tê vê wateyê ku valv ji korozyona kavîtasyonê ya giran dikişîne, ku di encamê de dibe sedema rijandina kursiya valvê heya% 30 ya herikîna rêjeyê. Parçeyên gazê bandorek wêranker a girîng heye. Ev zirar nayê sererast kirin.

Ji ber vê yekê, pêdiviyên teknîkî yên taybetî ji bo valvên elektrîkê li gorî karanîna wan a mebest diguherin. Girîng e ku valvên kontrolê yên elektrîkê bi aqilmendî li gorî prosedûra pergalê werin hilbijartin.

Çareserî: Ji bo baştirkirina pêvajoyê, valveke rêkxistina gav-daketinê ya pir-qonaxî an jî ya bi destan hilbijêrin.

7. Rijandina navxweyî ji ber xirabûna navîn û pîrbûna valva kontrola elektrîkê

Piştî ku valva kontrola elektrîkê hate sererastkirin, piştî mîqdarek diyarkirî ya xebitandinê, valva kontrola elektrîkê dê were girtin ji ber ku lêdan pir mezin e ji ber kavîtasyona valvê, xitimîna navîn, xitimîna navik û kursiya valvê, û pîrbûna pêkhateyên hundurîn. Zêdebûna rijandina valva kontrola elektrîkê encama diyardeya sistbûnê ye. Rijandina hundurîn a valva kontrola elektrîkê dê bi demê re gav bi gav xirabtir bibe.

Çareserî: aktuatorê ji nû ve rast bikin û lênêrîn û kalibrkirina birêkûpêk pêk bînin.