Ji ber cûreyên cûda yên valvan tevlihev in? Hilbijartina valva xelet dikare were vê wateyê ku hûn neçar bimînin valvakek bêkêmasî ji boriyê bibirin tenê ji bo tamîrkirina mohreke piçûk û kevin.
Vana gogê ya du perçeyî sêwiraneke hevpar a vanê ye ku ji du beşên sereke yên laşê ku bi hev re pêç dikin pêk tê. Ev çêkirin gogê digire û di hundurê de mohr dike, lê dihêle ku vana bi vekirina laş ji bo tamîrkirinê were veqetandin.
Ev mijar tam di axaftinekê de bi Budi re, rêveberekî kirînê yê ku ez li Endonezyayê pê re dixebitim, derket holê. Xerîdarekî wî hebû ku ji ber ku valvek di xeta avdanê ya krîtîk de dest bi rijandinê kiribû aciz bûbû. Valv modelek erzan û yekpare bû. Her çend pirsgirêk tenê mohreke navxweyî ya piçûk bû jî, ji bilî girtina her tiştî, qutkirina tevahiya valvê ji boriyê û zeliqandina yekî nû, ti çareyek din li ber wan tunebû. Ev yek têkçûna perçeyek pênc dolarî veguherand karekî tamîrê yê nîv rojî. Wê ezmûnê di cih de nirxa cîhana rastîn a... nîşanî wî da.valva tamîrbar, ku me rasterast ber bi nîqaşekê li ser sêwirana du-parçeyî ve bir.
Ferqa di navbera valvên topê yên 1 perçe û 2 perçe de çi ye?
Hûn du valvan dibînin ku dişibin hev, lê yek ji wan erzantir e. Hilbijartina ya erzantir dibe ku aqilmend xuya bike, lê heke ew qet xera bibe, dibe ku ji we re pir zêdetir lêçûna kedê bike.
Vana gogê ya yekpare xwedî laşekî yekane û zexm e û yekcar bikarhatî ye; ji bo tamîrkirinê nayê vekirin. AVana 2-parçeyîlaşekî bi têl heye ku dihêle ew ji hev were veqetandin, ji ber vê yekê hûn dikarin perçeyên navxweyî yên wekî kursî û mohr biguherînin.
Cudahiya bingehîn xizmetguzarî ye. AVana 1-parçeyîji perçeyek yekane ya materyalê avêtinê hatiye çêkirin. Berî ku girêdana boriyê çêbibe, top û kursî ji yek ji seriyan ve têne barkirin. Ev yek wê pir erzan û xurt dike, bêyî ku mohrên laş biherikin. Lê gava ku ew tê çêkirin, ew her û her tê mohrkirin. Ger kursiyek hundurîn ji ber qirêjî an karanînê biqelişe, tevahiya valvê çop e. AVana 2-parçeyîji ber ku gavên çêkirinê yên bêtir hene, hinekî bihatir dibe. Laş ji du beşan pêk tê ku bi hev ve têne pêçandin. Ev dihêle ku em wê bi gogê û cîhê xwe di hundur de bicivînin. Ya girîngtir, ew dihêle hûn wê paşê ji hev veqetînin. Ji bo her serlêdanek ku tê de têkçûnek dê bibe sedema serêşiyek mezin, şiyana tamîrkirina valvek 2-parçeyî wê dike hilbijartinek çêtir a demdirêj.
1-Parçe vs. 2-Parçe bi nihêrînekê
| Taybetî | Vana Topê ya 1-Parçe | Vana Topê ya 2 Parçe |
|---|---|---|
| Avahî | Laşek yekane ya hişk | Du beşên laş bi hev ve girêdayî ne |
| Çakkirinî | Nayê tamîrkirin (yekcar tê bikaranîn) | Tamîrbar (dikare were veqetandin) |
| Mesrefa Destpêkê | Herî nizm | Nizm ber bi Navîn |
| Rêyên Derketinê | Riyeke rijandina potansiyel kêmtir (bê mohra laş) | Yek mohra laşê sereke |
| Bikaranîna Tîpîk | Serlêdanên kêm-mesref, ne-krîtîk | Armanca giştî, pîşesazî, avdanî |
Vana du-parçe çi ye?
Hûn peyva "valfa du-parçe" dibihîzin lê ev di pratîkê de tê çi wateyê? Nefêmkirina vê hilbijartina sêwirana bingehîn dikare bibe sedema kirîna valfek ku ji bo hewcedariyên we ne guncaw e.
Vana du-parçeyî bi tenê vanayek e ku laşê wê ji du beşên sereke yên ku bi hev ve girêdayî ne, bi gelemperî bi girêdanek têlkirî, pêk tê. Ev sêwiran di navbera lêçûna çêkirinê û şiyana xizmetkirina beşên hundurîn ên vana de hevsengiyek mezin peyda dike.
Wek standarda pîşesaziyê ji bo valva topê ya tamîrbar û armanca giştî bifikirin. Sêwiran lihevkirinek e. Ew rêyek potansiyel a rijandinê li xala ku her du perçeyên laş bi hev re diqelişin, tiştek ku valva 1-parçeyî jê dûr dikeve, derdixe holê. Lêbelê, ev girêdan bi mohrek laş a zexm tê parastin û pir pêbawer e. Feydeya mezin a ku ev diafirîne gihîştin e. Bi vekirina vê girêdanê, hûn dikarin rasterast bigihîjin "rûviyên" valvê - top û du kursiyên dorhêl ên ku ew li hember wan mohr dike. Piştî ku xerîdarê Budi ew ezmûna acizker jiya, wî biryar da ku valvên me yên 2-parçeyî stok bike. Ew ji xerîdarên xwe re dibêje ku bi lêçûnek piçûk a pêşwext, ew polîtîkayek sîgorteyê dikirin. Ger kursiyek qet xera bibe, ew dikarin sade bikirin.kîta tamîrêji bo çend dolaran û valvê tamîr bikin, li şûna ku pere bidin lûleçîyek ji bo guhertina tevahiya wê.
Vana du topî çi ye?
Gelo we qet peyva "du gol valv" bihîstiye? Bikaranîna navên xelet dikare bibe sedema tevliheviyê û siparîşkirina parçeyên xelet, bibe sedema derengketina projeyê û îsrafa pereyan.
"Du topên valvê" ne peyveke pîşesaziyê ya standard e û bi gelemperî xelet bilêvkirina "" ye.valva topê ya du-parçe"Di rewşên karanîna pir taybetî de, ew dikare were wateya valva du topî jî, ku valvayek taybetî ye ku du top di hundurê laşek yekane de ji bo girtina ewlehiya bilind hene.
Ev tevlihevî carinan derdikeve holê, û girîng e ku were zelalkirin. Nod û neh ji sedî caran, dema ku kesek "valvek du topî" dipirse, ew qalavalva topê ya du-parçe, behsa çêkirina laşê ku me nîqaş kiriye dike. Lêbelê, hilberek pir kêmtir gelemperî heye ku jê re tê gotinvalva ducarîEv laşek valvê ya yekane û mezin e ku du kombînasyonên top û kursiyê yên cuda di hundurê xwe de dihewîne. Ev sêwiran ji bo sepanên krîtîk (bi gelemperî di pîşesaziya petrol û gazê de) tê bikar anîn ku hûn hewceyê "blokek ducar û xwînrijandinê" ne. Ev tê vê wateyê ku hûn dikarin her du valvan bigirin û dûv re di navbera wan de rijandinek piçûk vekin da ku bi ewlehî verast bikin ku qutkirinek tevahî, 100% neherikbar e. Ji bo sepanên PVC-ê yên tîpîk ên wekî avjenî û avdanê, hûn ê hema hema qet rastî valvek topê ducar neyên. Peyva ku hûn hewce ne ku bizanibin "du-parçe" e.
Paqijkirina Terminolojiyê
| Demajo | Bi rastî tê çi wateyê | Hejmara Topan | Bikaranîna Hevpar |
|---|---|---|---|
| Vana Topê ya Du Parçe | Vanfek bi avahiyek laş ji du beşan pêk tê. | Yek | Herikîna avê û kîmyewî ya armanca giştî. |
| Valva Topê ya Duqat | Valvek yekane bi du mekanîzmayên topê yên navxweyî. | Du | Girtina ewlehiya bilind (mînak, "astengkirina ducar û xwînrijandin"). |
Sê cureyên valvên topê çi ne?
Te li ser valvên 1-parçe û 2-parçe hîn bûye. Lê eger hewce be ku hûn bêyî ku tevahiya pergalê bi saetan rawestînin tamîr bikin, çi dibe? Cureyek sêyemîn jî ji bo vê yekê heye.
Sê cureyên sereke yên valvên gogê, ku li gorî çêkirina laşê wan têne dabeşkirin, 1-parçe, 2-parçe û 3-parçe ne. Ew pîvanek ji lêçûna herî kêm û bêtamîrkirin (1-parçe) heya lêçûna herî bilind û tamîrkirina herî hêsan (3-parçe) temsîl dikin.
Me du yên pêşîn vegirtin, ji ber vê yekê em wêneyê bi cureya sêyem temam bikin. AVana topê ya 3-parçesêwirana premium û herî hêsan a xizmetguzariyê ye. Ew ji beşek laşê navendî (ku top û kursiyan digire) û du qapaxên dawiyê yên cuda pêk tê ku bi lûleyê ve girêdayî ne. Ev hersê beş bi boltên dirêj bi hev ve têne girtin. Sihra vê sêwiranê ev e ku hûn dikarin qapaxên dawiyê yên bi lûleyê ve girêdayî bihêlin û bi tenê laşê sereke vekin. Beşa navendî dûv re "diçe derve", ku gihîştina tevahî ji bo tamîran dide we bêyî ku hûn qet neçar bimînin ku lûleyê bibirin. Ev di kargeh an jî deverên bazirganî de ku dema bêçalakiya pergalê pir biha ye pir bi qîmet e. Ew dihêle kulênêrîna herî bilezBudi niha her sê cureyan pêşkêşî xerîdarên xwe dike, wan li gorî budceya wan û girîngiya serîlêdana wan ber bi hilbijartina rast ve dibe.
Berawirdkirina Vanên Topî yên 1, 2, û 3-Parçe
| Taybetî | Valva 1-Parçe | Valva 2-Parçe | Valva 3-Parçe |
|---|---|---|---|
| Çakkirinî | Tune (Yekcar) | Tamîrbar (Divê ji xetê were derxistin) | Pir baş (Di rêzê de dikare were tamîrkirin) |
| Nirx | Nizm | Medya | Bilind |
| Baştirîn Ji Bo | Pêdiviyên kêm-mesref, ne-krîtîk | Armanca giştî, hevsengiya baş a lêçûn/taybetmendiyan | Xetên pêvajoyê yên krîtîk, lênêrîna dubare |
Xelasî
Avalva topê ya du-parçebi xwedîkirina laşekî ku vedikşe, tamîrkirina wê gengaz e. Ew di navbera modelên valvê yên yek-parçeyî yên yekcar bikarhatî û modelên valvê yên 3-parçeyî yên bi tevahî di rêzê de xizmetguzarîkirî de xalek navîn a fantastîk e.
Dema şandinê: 10ê Tîrmehê-2025
