Pêdivî ye ku hûn valveyekê saz bikin, lê hilbijartina celebê xelet dikare bibe sedema çend demjimêrên karê zêde. Tamîrek hêsan dikare we neçar bike ku hûn boriyan bibirrin û tevahiya pergalê bigirin.

Vanayek gogî ya ducarî dikare ji bo tamîrkirinê bi tevahî ji boriyê were derxistin, lê vanayek yekcarî nikare. Ev yek sêwirana vana ji bo lênêrîn û karûbarê demdirêj pir çêtir dike.

Xizmetkirina bi hêsanî ya valvê faktorek mezin e di lêçûna giştî ya xwedîtiyê de. Ev mijarek sereke ye ku ez bi hevkarên mîna Budi, rêveberek kirînê li Endonezyayê re nîqaş dikim. Xerîdarên wî, nemaze yên ku di mîhengên pîşesaziyê de ne, nikarin demên dirêj ên bêkarbûnê bidin. Pêdivî ye ku ew bikaribin mohrên valvê an tevahiya laşê valvê di nav çend hûrdeman de biguherînin, ne di demjimêran de. Fêmkirina cûdahiya mekanîkî ya di navbera sêwirana yekîtiya yekane û ducar de dê ji we re bibe alîkar ku hûn valvek hilbijêrin ku dem, pere û serêşên mezin ên di pêşerojê de ji we re xilas bike.

Cûdahiya di navbera valva topê ya yek-yekgirtî û valva topê ya du-yekgirtî de çi ye?

Hûn du valvan dibînin ku dişibin hev lê nav û bihayên wan cuda ne. Ev yek dihêle hûn bipirsin gelo vebijarka yekîneya yekane ya erzantir ji bo projeya we "têra xwe baş" e.

Yekîneyeke ducarî li her du seriyên xwe girêdanên bi pêçayî hene, ku dihêle ew bi tevahî were rakirin. Yekîneyeke yekane girêdanek heye, ango aliyek wê bi awayekî mayînde hatiye sabît kirin, bi gelemperî bi çîmentoya çareserker.

Weke tamîrkirina lastîkek otomobîlekê bifikirin. Vana yekgirtî ya ducarî mîna tekerê ye ku bi gwîzên qulkirî ve girêdayî ye; hûn dikarin bi hêsanî tevahiya tekerê derxînin da ku wê tamîr bikin. Vana yekgirtî ya yekcarî mîna tekerê ye ku ji aliyekî ve bi eksê ve hatiye qelandin; hûn bi rastî nikarin wê ji bo tamîrkirinê derxînin. Hûn tenê dikarin dawiya wê veqetînin û ji rê derkevin. Ger laşê vanê bi xwe xera bibe an jî hûn hewce ne ku mohrên biguherînin,yekîtiya duqatsêwirandin pir çêtir e. Peymankarên Budiyê tenê ji bo sepanên girîng valvên yekkirina ducarî bikar tînin ji ber ku ew dikarin di nav pênc hûrdeman de bêyî birîna yek lûleyê guhertinek tevahî pêk bînin. Mesrefa piçûk a zêde ya pêşwext dema ku hewcedariya lênêrînê heye, xwe dide.

Cûdahiya di navbera valva yekane û valva dualî de çi ye?

Hûn gotinên wekî "valfa yekane" û "valfa ducarî" dibihîzin û tevlihev dibin. Hûn ditirsin ku hûn taybetmendiyên projeyekê xelet şîrove dikin, û ev yek dibe sedema fermanên xelet.

"Valva yekane" bi gelemperî tê wateya valveke sade, yekpare ya bê yekîtî. "Valva ducarî" bi gelemperî kurtenavê "valva topî ya ducarî ya yekîtî" ye, ku yekîneyeke yekane ya valvê ye ku du girêdanên yekîtî hene.

Terminolojî dikare tevlihev be. Werin em zelal bikin. "Valvek yekane" di forma xwe ya herî hêsan de pir caran "kompakt" an jîvalva topê ya yek-parçeEw yekîneyeke mohrkirî ye ku rasterast bi boriyê ve tê zeliqandin. Ew erzan û hêsan e, lê heke ew xera bibe, divê hûn wê qut bikin. "Valvek duqat" an "valva yekîtiyê ya ducar" behsa berhema me ya sereke dike: yekîneyeke sê-parçeyî (du seriyên yekîtiyê û laşê sereke) ku rakirina wê hêsan dike. Girîng e ku ev bi sazkirina "bloka ducarî" re tevlihev nebe, ku tê de karanîna du valvên cuda û takekesî ji bo îzolekirina ewlehiya bilind heye. Ji bo %99ê sepanên avê, valveke topî ya yekane ya "yekbûna ducarî" hevsengiya bêkêmasî ya girtina ewle û xizmetguzariya hêsan peyda dike. Ew standarda ku em li Pntek ji bo her sazkirinek bi kalîte pêşniyar dikin e.

Berawirdkirina Xizmetguzariya Valvê

Cûdahiya di navbera valva topê ya tîpa 1 û tîpa 2 de çi ye?

Hûn li nexşeyek kevn an jî li pelê taybetmendiyên reqîbekî dinêrin û valva "Tîpa 1" an "Tîpa 2" dibînin. Ev jargona kevnar tevliheviyê diafirîne û berawirdkirina wê bi hilberên nûjen dijwar dike.

Ev termînolojiyeke kevintir e. "Tîpa 1" bi gelemperî ji bo sêwirana valva yekpare ya bingehîn dihat bikaranîn. "Tîpa 2" ji bo sêwirana nûtir a bi xizmetguzariya çêtirkirî dihat bikaranîn, ku îro bûye valvên topên yekgirtî yên rastîn.

Wekî otomobîleke "Tîpa 1" ku Model T ye û "Tîpa 2" jî wesayîteke nûjen e bifikirin. Têgeh wek hev in, lê teknoloji û sêwiran ji hev cuda ne. Bi dehsalan berê, pîşesaziyê van terman ji bo cudakirina sêwiranên valvên topê bi kar dianîn. Îro, ev term bi piranî kevnar in, lê dîsa jî dikarin di planên kevin de xuya bibin. Dema ku ez vê yekê dibînim, ez ji hevkarên mîna Budi re rave dikim ku Pntek-a me...valvên topê yên yekîtiya rastînpêşveçûna modern a têgeha "Tîpa 2" ne. Ew ji sifirê heta jor ji bo guheztina hêsan a kursî û mohrê û rakirina di rêzê de hatine sêwirandin. Divê hûn her gav "valva topê ya yekbûnê ya rastîn" diyar bikin da ku hûn piştrast bikin ku hûn hilberek nûjen û bi tevahî xizmetguzar distînin, ne sêwirana kevnar ji pelek taybetmendiyên dehsalan kevin.

Ferqa di navbera valvên topê yên DPE û SPE de çi ye?

Te pelgeyeke daneyên teknîkî xwendiye ku behsa kursiyên DPE an SPE dike. Ev kurtenav tevlihev in, û tu ditirsî ku hilbijartina ya xelet dikare rewşek zextê ya xeternak di boriyên te de biafirîne.

SPE (Bandora Pistona Tekane) û DPE (Bandora Pistona Duqat) behsa wê yekê dikin ku kursiyên valvê çawa zextê dema ku valv girtî ye birêve dibin. SPE standarda valvên PVC ye, ji ber ku ew bixweber zextê bi ewlehî derdixe.

Ev dibe teknîkî, lê têgeh ji bo ewlehiyê girîng e. Di valveke girtî de, carinan zext dikare di valahiya navendî ya laş de asê bimîne.

• SPE (Bandora Pistona Yekane):Ev standarda pîşesaziyê ye ji bo valvên topê yên PVC-ê yên bi armanca giştî.Kursîya SPEli dijî zexta ji aliyê jorîn ve mohr dike. Lêbelê, heke zext zêde bibenavlaşê valvê, ew dikare bi ewlehî ji kursiya jêrîn û hewakirinê derbas bibe. Ew sêwirana xwe-rehetker e.
• DPE (Bandora Pistona Duqat): A Kursîya DPEdikare li dijî zextê mohr bikeherdûaliyan. Ev tê vê wateyê ku ew dikare zextê di valahiya laş de bigire, ku heke ji ber berfirehbûna germî zêde bibe dikare xeternak be. Ev sêwiran ji bo sepanên taybetî ye û pergalek rihetkirina valahiya laş a cuda hewce dike.

Ji bo hemî serîlêdanên avê yên standard, wekî yên ku xerîdarên Budi hene, sêwirana SPE ewletir e û tiştê ku em tê de ava dikinValvên PntekEw bi awayekî otomatîk rê li ber zêdebûna zexta xeternak digire.

Xelasî

Vana gogê ya ducarî ji bo her pergalek ku hewceyê lênêrînê ye çêtir e, ji ber ku ew dikare bêyî birîna lûleyan bi tevahî were rakirin. Fêmkirina sêwirana vana garantî dike ku hûn rast hilbijêrin.